255 太空发展新阶段(三)-《塔防战略》


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    至今为止,全球生产和销售的电磁武器、激光武器,都缺乏实战成果,最好的就是c国拿来打了一只马上要死的一级小怪兽,其他地区的,最多只打过小小怪兽。

    其中最大的障碍,就是电池车车队带来的协同问题,把本来机动性就跟不上怪兽速度的地面部队,进一步拉慢了。

    能量密度高出一个量级的十六倍体,能让电磁坦克的体系实现彻底进化。

    足够高的能量密度支持下,传统的燃油发动机根本不需要了,坦克上千马力的发动机,自重都是按吨算的,这部分重量改成电机后还会有富余,加上油箱、燃油、管道等重量,实现完全电力化后,储存的能量,远不止现在的四倍。

    这样的改变,足以实现单战车具备实际战斗力。

    这还只是大气内高能武器计划的第一步,后续目标是让高能武器上天,以适应小怪兽的机动速度。

    该部分的希望,现在由老空间站承担。

    高能武器上天,需要飞行器拥有巨大的电量,反过来讲,平时不用武器的时候,发电设备或储能单元的重量,不都是无用负载吗?

    如果平时额外电力有个去处,高能武器上天的思路不就有了?

    外星人章鱼早几个月,已经提供了一份等离子推进器资料,除了用于未来空间站姿态微调,并没有发挥什么作用。

    但该项目并未被放弃,因为科学家们都清楚,要实现太空旅行甚至遥远星系的殖民,大推力等离子推进器,是个不得不突破的瓶颈。

    在材料技术积累还不足的情况下,终于想通了关键。

    比如能不能把等离子推进器原理,和现有的涡轮增压喷气式发动机结合呢?

    其实参考游戏里就会发现,里面很多飞机在拥有燃油推进能力后,还要自带核动力引擎,它发的电哪去了?

    答案显而易见。

    不用有要求太高,只要能增加10%最终推力,就能省下成吨的燃料,在此基础上,每额外加速一丁点都能进一步节省燃料,终归会有个点,能平衡掉额外发电引擎的重量负担。

    但吹牛容易,实际要造出这种复合型发动机,难度却很高。

    相关实验就在老空间站进行,一部分放在地表,十月份的时候,还停留在很初级的阶段,勉强做完理论验证,实际做成全尺寸发动机,还有很多技术困难,材料瓶颈尤其成问题。

    要不要跟外星人求助?

    说实在的,c国科研系统高层有点怕外星人手里的资料了,过于依赖的结果可能会摧毁已有的科研体系,完全不要,在与怪兽危机赛跑的比赛里,劣势又太大。

    会议研究后,决定从设计方面着手。

    十一月初,“借鉴”游戏内发动机构型方案,试制出了第一台全尺寸样机。

    测试推力最大达到19.6千牛,比c国自用的重型双发战机发动机推力还大一点。

    在该推力下,分成两个燃烧段,总计使用22分钟,发动机烧毁。

    结论非常明显,材料不过关。

    哪怕测试运行能到一百分钟,利用结构优化、特殊涂层、高精度加工等改进,也能达到实用最低要求。

    22分钟,甚至都无法保障一次任务,任何改进和优化都失去了意义。

    有两条路走,要么求助外星人,要么等未来空间站冶金组、炼金组的初步工作完成。

    此时,冶金组已经试冶炼了三炉,受限于送来太空的设备大小,总共不到二十吨。

    实际操作再次证明了一些之前的理论。
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