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    受限于原材料、产能，小型化工业链在全球产业链断开后，并不能替代规模化工业的力量，最多只能维持城市里的家电、电动车、建筑的翻新和养护能力，覆盖率还无法保证。

    总而言之，以现有的科技水平，工业链小型化只是全球灾难后期的有益补充，并不是全球产业链的替代者。

    对全球产业链有更全面认知的官方，对于后灾难时代，只盯着几个重点。

    第一是前面提过的，以全球自给城市协同构建的核材料供应系统。

    第二是食品加工，这里的食品加工，单指为太空体系补给的真空包装脱水肉类食品。

    主要考虑到现有太空设施重力太低，重力最高的是只有0.3g的鲲鹏空间站，可鲲鹏空间站自己又要依赖月宫投送矿产类补给，畜牧业短期内不能有任何指望，肉类将成为后灾难时代太空最匮乏的物资之一。

    不过肉类加工毕竟属于偏低端的产业，把畜牧业包含进去，是各重点目标中唯一能通过单一城市完成的任务。

    第三是电磁火箭的制造及快速回收能力。

    运载火箭是工业皇冠上明珠之一，能与之相比的只有航空母舰、核潜艇，裂变核弹的技术门槛都差了点意思。

    想要在单一城市内集成运载火箭的全部生产环节，可能性必须是零。

    而在怪兽遍地走的后灾难时代，想要协调全部幸存城市防御圈，继续制造火箭，难度比造核燃料还夸张，核燃料说到底也只是一种成分比较复杂的“陶瓷”，只是全球产业分布比较分散。

    所谓制造能力，更多的是维持较为全面的材料生产及加工能力的期待，很难指望在怪兽持续不断的摧残下，一直保持产业链完整。

    火箭回收就成了必须慎重考虑的后期方案。

    电磁火箭代表了人类逐步学会外星材料和技术的使用，它一直以来都是有回收系统的，不过并不适合后灾难时代用。

    现有的回收分两个部分。

    首先是一级火箭，这东西回落，在计算轨道时就会尽量做好，基本都落到海里。因为燃料舱空掉，它们落海后会飘起来，由船只回收。

    另一部分上面级、飞船等，它们被设计往草原、戈壁地区回落，由车辆和武装押运部队回收。

    而要应付后灾难时代的需求，现在要求设计能安全回落到草原上的一级火箭。

    这里不但涉及一级火箭的结构需要加装定位、减速、降落装置，连入轨弹道都需要做出调整，才能确保它们回落到草原区。涉及到轨道调整，就可能让火箭变得更重，一环扣一环，越来越复杂，现在不做，等到后灾难时代，人类恐怕就没能力做了。

    至于后续的运输，对于c国都不算大事，没有燃料的火箭并不重，最多把发动机拆下来，用大运输机或载重直升机分别运输。

    对后灾难时代的各种筹备、准备过程中，又因为那些特殊需求，诞生了新东西。


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